Tagfahrlicht: Tagfahrlicht LED für VW Golf

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Wissenswertes über das Thema VW-Tagfahrlicht LED

Vorteile von LED-Tagfahrleuchten

Ein wichtiger Vorteil von LED-Tagfahrleuchten ist, dass dein Fahrzeug im Straßenverkehr besser wahrgenommen wird. Dabei ist das Tagfahrlicht lediglich bei Tag und guten Lichtverhältnissen einzusetzen und nicht mit den Nebenscheinwerfern oder gar dem Abblendlicht zu verwechseln. Viele moderne PKWs sind bereits serienmäßig mit einem Tagfahrlicht ausgestattet. Wenn dein VW Golf-Modell noch nicht über eine Tagfahrlicht-Funktion bzw. Tagfahrlicht verfügt, kannst du in aller Regel problemlos LED-Tagfahrlichter nachrüsten. Basiert das Tagfahrlicht auf der energiesparenden LED-Technologie, ist der Mehrverbrauch extrem gering. Damit eignet sich das LED-Tagfahrlicht aufgrund geringer Kosten und eines kaum merklich steigenden Kraftstoff-Mehrverbrauchs, um die Sichtbarkeit und damit auch die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Du hast die Wahl zwischen spezifischen Nachrüstlösungen für dein VW Golf-Modell als auch universellen Nachrüst-Sets.

Anforderungen an LED-Tagfahrleuchten

Beim nachträglichen Einbau von LED-Tagfahrlichtern solltest du unbedingt die gesetzlichen Vorschriften beim Einbau beachten. Kennzeichnend hierfür ist die ECE-E48-Regelung, in der die Anforderungen zur Nachrüstung von LED-Tagfahrlichtern genauestens beschrieben sind. Hier werden unter anderem Montageort, der Abstand zum Boden, der Abstand zwischen den jeweiligen LED-Tagfahrlichtern, der maximale Abstand zur Fahrzeugaußenkante sowie die so genannte Tagfahrlicht-Steuerung regelt. Letztere schreibt nämlich vor, dass sich das LED-Tagfahrlicht automatisch abschalten muss, sofern das Abblendlicht aktiviert wird. Außerdem darf das Tagfahrlicht nicht in Kombination mit dem Abblendlicht, Fernlicht und Standlicht betrieben werden. Gleichzeitig müssen die LED-Tagfahrlichter für dein VW Golf-Modell über eine E-Prüfnummer sowie die Bezeichnung RL (Running Light) verfügen. Wichtig zu wissen: Verfügen die LED-Tagfahrlichter über eine so genannte ECE-Kennzeichnung, ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nicht erforderlich. Liegt keine ECE-Regelung vor, kann bei der kommenden Hauptuntersuchung ein Mangel festgestellt und die Prüfplakette unter Umständen verweigert werden.

Wissenswertes über: VW Golf

Der VW Golf ist eine PKW-Modellbaureihe des Automobilherstellers Volkswagen. Der VW Golf ist innerhalb der Kompaktklasse positioniert und gilt bis heute als Zugpferd des VW-Konzerns und mitunter bekanntestes Automobil im europäischen Raum.

Mittlerweile (Stand 2016) wird der VW Golf in der siebten Generation produziert. Mit mehr als 30 Millionen gebauten Einheiten ist der Golf offensichtlich nicht nur beliebt, sondern auch eines der meistgebauten Fahrzeuge weltweit. Das Konzept des VW Golfs ähnelt einem etwas größeren Kleinwagen, liegt jedoch dennoch unter der PKW-Mittelklasse. Der VW Golf soll seit eh und je mindestens Platz für vier Personen samt Gepäck bieten. Je nach Modell und Modelbaureihe verfügt der klassische Golf über Frontantrieb und teilweise auch Allradantrieb. Durch die quer eingebauten, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotoren wird eine recht große Raumausnutzung erreicht. Mit dem VW Golf gründete der Volkswagen-Konzern ein völlig neues Fahrzeugsegment - nämlich die Kompaktklasse oder in der breiten Bevölkerung auch als Golfklasse bezeichnete PKW-Klasse. Der Golf I (Typ 17) wurde von 1974 bis 1983 gebaut. Der Golf II wurde von 1983 bis 1992 gebaut. Dann folgte der Golf III mit einem Produktionszeitraum von 1991 bis 1997. Im Rahmen des Golf III wurde auch eine Variant- und eine Cabrio-Version angeboten. Der Golf IV (Typ 1J) wurde von 1997 bis 2003 angeboten - auch dieses Modell war als Variant-Kombi zu haben. Der Golf V - Typ 1K - wurde von 2003 bis 2008 gebaut. Die Variant-Variante des Golf V wurde indes von 2007 bis 2009 gefertigt. Schließlich folgten der Golf VI - Typ 5K - von 2007 bis 2012 sowie der Golf VII (Typ 5G) seit 2012.