Innenausstattung: Sportsitze für VW Lupo

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Wissenswertes über das Thema VW-Sportsitze

Sportsitz für dein VW Lupo-Modell

Sportsitze in vielen verschiedenen Designs, Farben und Ausführungen sind im Kfz-Fachhandel sowie bei Anbietern von Tuningteilen erhältlich. Typische Hersteller von Sportsitzen sind FK, Sparco, Sandtler oder Recaro. Bei der Wahl eines Sportsitzes sollte man nicht nur auf Optik und Preis, sondern auch auf Funktionalität achten. Eine optimale Ausformung von Sitzfläche und Seitenlehnen führt zu einem besseren Seitenhalt und letztlich für ein optimaleres Fahrerlebnis. Je nach Sportsitz spielt auch das Gewicht eine Rolle - besonders leichte Sportsitze aus Carbon sorgen beispielsweise für ein geringeres Fahrzeuggesamtgewicht und können so die Rennstrecken-Performance indirekt beeinflussen. Wenn du einen Sportsitz bei deinem VW Lupo-Modell nachrüsten möchtest, solltest du den Sitz bereits im Vorfeld ausprobieren, denn auch hier kann die Sitzposition von Fahrer zu Fahrer sowie Fahrzeug zu Fahrzeug erheblich variieren. Außerdem gibt es Sportsitze mit Sitzheizung sowie Sportsitze mit unterschiedlichen Bezügen. Besonders beliebt sind Sportsitze mit Alcantara- oder Lederbezug.

Vollschalensitz für dein VW Lupo-Modell

Vollschalensitze bieten ein größtmögliches Maß an Seitenhalt und bieten sich daher für besonders sportlich ambitionierte Fahrer an. Derartige Sportsitze verfügen jedoch nicht über eine einstellbare Sitzlehne. Alternativ kann der Neigungswinkel der Sitzlehne justiert werden, indem man den Vollschalensitz mit einer neigungsverstellbaren Sitzkonsole kombiniert. Um möglichst sportlich und gleichzeitig alltagstauglich unterwegs zu sein, bietet sich die Nachrüstung eines Halbschalensitzes an. Er kombiniert Sportlichkeit mit Ergonomie, so dass du vom idealen Kompromiss aus Rennstrecken-Flair und Alltagstauglichkeit profitierst.

Wissenswertes über: VW Lupo

Der <b>VW Lupo</b> ist ein Kleinstwagen des Automobilherstellers Volkswagen und wurde erstmals im Herbst 1998 eingeführt. Zeitgleich mit dem VW Lupo brachte die Automarke Seat den baugleichen Seat Arosa auf den Markt. Kennzeichnend für den VW Lupo: Das Modell war ausschließlich als Dreitürer erhältlich.

Lupo - der Wolf unter den Volkswagen: Der VW Lupo wurde bis zum Jahr 2001 im Wolfsburger VW-Werk gebaut. Anschließend wurde die Produktion - bis auf den 3L-Lupo - in das VW-Werk Brüssel verlegt. Insgesamt lief der VW Lupo mehr als 490.000 Mal vom Band. Bis ins Jahr 2010 erfreute sich der VW Lupo großer Beliebtheit, bis schließlich ab der Jahrtausendwende die Produktion stetig zurückgefahren wurde. Im Jahr 2005 wurde die Produktion des VW Lupo allerdings eingestellt. Nachfolgemodell stellt der in Brasilien gefertigte VW Fox dar. Interessant: Der VW Fox wurde innerhalb des brasilianischen als auch mexikanischen Marktes weiterhin als VW Lupo vermarktet. Gut zu wissen ist auch, dass der Name Lupo vom italienischen Wort für Wolf abgeleitet und als Anspielung auf das Wolfsburger Stammwerk zu verstehen ist.<br />VW Lupo 3L TDI - Sparsame Sondervariante: Mit dem VW Lupo 3L TDI - dem intern genannten Type 6E Lupo - hatte Volkswagen auch ein besonders sparsames Lupo-Modell entwickelt. Mit einem Normverbrauch im Drittelmix von gerade einmal 2,99 Litern Diesel je 100 Kilometer war der Lupo 3L TDI das erste vollwertige und in Serie hergestellte 3-Liter-Auto der Welt. Der Lupo 3L TDI ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor mit Pumpe-Düse-System sowie einem CW-Wert von gerade einmal 0,29 für Effizienz und Sparsamkeit prädestiniert. Lupo GTI - Sportliche Sondervariante: Mit dem VW Lupo GTI hatte der Hersteller Volkswagen auch eine sportliche Variante des Kleinstwagens im Angebot. Die GTI-Version war mit einem 1,6-Liter-Motor - samt serienmäßiger Einlass-Nockenverstellung ausgestattet und leistete 125 PS sowie 152 Newtonmeter Drehmoment. Diese Fahrleistungen sorgten für Sprintwerte von nur 8,2 Sekunden um auf Tempo Hundert zu kommen. Viele Karosserieteile des VW Lupo GTI wurden aus leichtem Aluminium gefertigt. Zudem wies das Fahrzeug eine Tieferlegung, ausgestellte Radhäuser bzw. Kotflügel, Seitenschweller als auch breitere Reifen auf.