Innenausstattung: Sportlenkrad für VW Scirocco 1 (Typ 53)

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Wissenswertes über das Thema VW-Sportlenkrad

Sportlenkrad bei deinem VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell nachrüsten

Sportlenkräder gibt in vielen unterschiedlichen Varianten von unzähligen Herstellern. Abgesehen von Tuning-Lenkrädern kannst du aber auch auf Sportlenkräder vom Hersteller zurückgreifen. Viele Automobilhersteller bieten eigene Sportlenkräder an, die in jedem Fall problemlos nachgerüstet werden können und für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell freigegeben sind. Hersteller und Marken im Bereich der Tuning-Lenkräder sind MOMO, Sparco, Raid oder Nardi. Sie konnten insbesondere durch Filme wie „The Fast and The Furious“ sowie durch Videorennspiele wie „Need for Speed“ große Bekanntheit in der internationalen Tuning-Szene erlangen.

Sportlenkräder in vielen Varianten

Sportlenkräder gibt es in vielen verschiedenen Varianten. So gibt es abgeflachte Sportlenkräder, Sportlenkräder mit oder ohne Airbag, Sportlenkräder aus Leder, Sportlenkräder mit Alcantara-Bezug sowie besonders griffige und atmungsaktive Sportlenkräder mit Perforierungen. In der Old- und Youngtimer-Szene sind auch Sportlenkräder aus Holz sehr beliebt. Achte darauf, dass das Sportlenkrad über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) verfügt und für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell freigegeben ist - nur so darfst du damit unproblematisch am Straßenverkehr teilnehmen.

Wissenswertes über: VW Scirocco 1 (Typ 53)

Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.

Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.