Sportauspuff: Downpipes für VW Multivan

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Wissenswertes über das Thema VW-Downpipes

Eine Downpipe sorgt insbesondere für einen Drehmomentzuwachs und einen Leistungszuwachs deines VW Multivan-Modells. Zudem kann eine Downpipe für eine optimierte Geräuschentwicklung sorgen. Die Motoren- und Abgasgeräusche vermitteln nach dem Eindruck einen sonoren, satten und röhrenden Sound, der insbesondere in der Tuning-Szene hoch geschätzt wird. Sinnvoll ist eine Downpipe insbesondere bei turboaufgeladenen Motoren. Sowohl bei turboaufgeladenen Benzinern als auch bei turboaufgeladenen Diesel-Modellen kann sich die Installation einer Downpipe lohnen - unter Umständen also auch bei deinem VW Multivan-Modell. Eine Downpipe sorgt für eine Reduzierung des Gegendrucks - meist verfügt die Tuning-Downpipe deshalb über einen größeren Durchmesser im Vergleich zur serienmäßigen Downpipe. Im Hinblick auf das Drehmoment sorgt die Installation einer größeren Downpipe somit für ein spürbar verbessertes Fahrverhalten bzw. für spürbar verbesserte Fahrleistungen. Insbesondere dann, wenn die Downpipe mit anderen Tuningmaßnahmen und Modifikationen am Antriebs- und Abgasstrang kombiniert wird, ist mit einer deutlichen verbesserten Leistung und einer extremen Akustik zu rechnen.

Wissenswertes über: VW Multivan

Der <b>VW Multivan</b> ist eine Variante des VW-Transporters und wurde erstmals im Jahr 1985 eingeführt. Zunächst stellte der Multivan lediglich einen vielseitig verwendbaren Freizeitwagen dar. Heute ist der Multivan mehr als das: Ein Nutztier für Camper, Familien und Urlauber.

Im Gegensatz zu der schon seit längerer Zeit erhältlichen VW Caravelle stand mit dem Multivan insbesondere die Freizeitnutzung samt Übernachtungsmöglichkeit im Vordergrund. Der sechssitzige Multivan der Generation T3 hatte serienmäßig mit Stoff bezogene Sitze, einen Stoffboden, einen Klapptisch mit Leuchtstofflampe, eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank samt Beckengurten sowie eine Schlafliege-Schaumstoffauflage über dem Motor im Kofferraum. Weitere Merkmale des ersten Multivans waren Holzfußböden oder ein optionales Aufstelldach von Westfalia. Vorteil des Multivans gegenüber echten Camping-Transportern war insbesondere der geringere Grundpreis.