Spoiler: Seitenschweller für VW Phaeton
Unter dem Seitenschweller versteht man ein Karosseriebauteil, das sich meist unterhalb der Fahrer- und Beifahrertür befindet und sowohl zur Optik als auch Aerodynamik beiträgt. Es gibt Tuning-Seitenschweller als auch tragende Seitenschweller. Der tragende Schweller ist Teil einer selbsttragenden Karosserie eines Automobil. Er befindet sich in selber Nähe - nämlich längs unterhalb der Türeinstiege zwischen den Radkästen vorn und hinten. Dem tragenden Schweller deines VW Phaeton-Modells kommt eine wesentliche Bedeutung bei der Crashsicherheit eines Fahrzeugs zu. Ein tragender Schweller ist kein eigenständiges Bauteil, vielmehr setzt sich der tragende Schweller aus der Seitenwand, einem Verstärkungsteil, einem Stegblech sowie dem Schwellerinnenteil zusammen. An das Innenteil des Schwellers deines VW Phaeton-Modells ist wiederum das Bodenblech gefügt. Rost am Schweller kann die Stabilität eines Fahrzeugs beeinflussen.
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Hinweise zu Seitenschweller
Seitenschweller für dein VW Phaeton-Modell
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- es gibt Tuning-Seitenschweller und tragende Schweller
- Seitenschweller dienen lediglich der Optik und Aerodynamik, wohingegen tragende Schweller der Steifigkeit eines Automobils dienlich sind
- Seitenschweller sind Bestandteil der meisten Bodykits
- Tuning-Seitenschweller aus Materialien wie Kunststoff (z.B. GFK) werden nur aufgeschraubt oder aufgeklebt
- tragende Seitenschweller sind kein eigenständiges Bauteil, sondern setzen sich aus verschiedenen Blech- und Verstärkungsteilen am Unterboden zusammen
- aufgrund der tiefen Einbauposition sind tragende Seitenschweller ein korrosionsgefährdetes Karosserie-Bauteil
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Der <b>VW Phaeton</b> ist eine viertürige Stufenheck-Limousine des Automobilherstellers Volkswagen. Der Volkswagen Phaeton wird der Oberklasse zugerechnet und ist ein entsprechend kostspieliges VW-Modell.
Der <b>VW Phaeton</b> wurde ab 2001 angeboten und war ausschließlich als Limousine erhältlich. Das Produktionsende des Volkswagen Phaeton war im März 2016. Insgesamt wurden mehr als 84.000 Exemplare des Phaeton produziert. Der Name Phaeton geht auf den gleichnamigen Sohn des Sonnengottes Helios zurück. Die Modellbezeichnung ist allerdings nicht neu - früher wurde der Name Phaeton bereits für eine offene Bauweise herrschaftlicher Pferdekutschen verwendet. Aber auch in vielen anderen Bereichen gab es Fahrzeuge, die als VW Phaeton bezeichnet wurden. Die Charakteristik des VW Phaeton ist deutlich an die Luxusklasse angelehnt - neben einer luxuriösen Ausstattung und allerhand Infotainment- als auch Entertainment-Systemen verfügte der VW Phaeton über vielerlei Sicherheits- und Assistenzsysteme.
Wissenswertes über das Thema VW-Seitenschweller
Es gibt Seitenschweller und Schweller. Bei Seitenschwellern für dein VW Phaeton-Modell handelt es sich um nichttragende Tuning-Teile aus Kunststoff (GFK), die zur Verbesserung der Aerodynamik als auch Optik montiert sind. Tuning-Seitenschweller sind in der Tuning-Szene sehr beliebt und Bestandteil der meisten Bodykits. Seitenschweller werden fest mit dem tragenden Schweller verschraubt und dienen nicht nur der Aerodynamik, sondern auch der Gesamtoptik eines PKW-Modells. Im Vergleich zum Tuning-Seitenschweller hat der tragende Schweller die Aufgabe, Kräfte aufzunehmen und dem Fahrzeug im Falle eines Seitenaufpralls oder Frontalcrashs entsprechende Steifigkeit zu verleihen. Tragende Seitenschweller können die Aufprallenergie gezielt abbauen und die Eindringgeschwindigkeit erheblich reduzieren. Aufgrund der tiefen Lage am Fahrzeug ist der Schweller deines VW Phaeton-Modells ein korrosionsgefährdetes Bauteil. Durch verzinkte Bleche und eine geschickte Bauform sowie der so genannten Hohlraumversiegelung kann der Durchrostung der Seitenschweller entgegengewirkt werden. Weil Schweller ein tragendes Karosseriebauteil sind, können durchgerostete Schwellerbereiche im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) als erheblicher Mangel gewertet werden. Die Folge: Der TÜV-Prüfer verwehrt dir die HU-Plakette.Wissenswertes über: VW Phaeton
Der <b>VW Phaeton</b> wurde ab 2001 angeboten und war ausschließlich als Limousine erhältlich. Das Produktionsende des Volkswagen Phaeton war im März 2016. Insgesamt wurden mehr als 84.000 Exemplare des Phaeton produziert. Der Name Phaeton geht auf den gleichnamigen Sohn des Sonnengottes Helios zurück. Die Modellbezeichnung ist allerdings nicht neu - früher wurde der Name Phaeton bereits für eine offene Bauweise herrschaftlicher Pferdekutschen verwendet. Aber auch in vielen anderen Bereichen gab es Fahrzeuge, die als VW Phaeton bezeichnet wurden. Die Charakteristik des VW Phaeton ist deutlich an die Luxusklasse angelehnt - neben einer luxuriösen Ausstattung und allerhand Infotainment- als auch Entertainment-Systemen verfügte der VW Phaeton über vielerlei Sicherheits- und Assistenzsysteme.
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