Bodykit: Schweller für VW Scirocco
Unter dem Schwellerdeines VW Scirocco-Modells versteht man ein Karosserieteil bei einer selbsttragenden Automobil-Karosserie. Der Schweller befindet sich längs unterhalb der Türeinstiege und zieht sich von den Radkästen vorn bis nach hinten. Der Schweller ist ein äußerst wichtiges Element - dem Schweller kommt eine große Bedeutung in Sachen Steifigkeit sowie bei der Aufnahme von Kräften im Falle eines Crashs zu. Durch einen intakten Schweller kann die Aufprallenergie entsprechend abgebaut und die Eindringgeschwindigkeit optimal reduziert werden. Der Schweller deines VW Scirocco-Modells ist allerdings kein eigenes Bauteil - vielmehr setzt sich der Schweller aus vielen Bauteilen zusammen. Der Schweller ist nicht nur verwechseln mit dem Seitenschweller - letzterer ist lediglich eine Kunststoff-Verkleidung, die auf den Schweller aufgesetzt ist.
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Hinweise zu Schweller
Schweller für dein VW Scirocco-Modell
Schweller für dein VW Scirocco-Modell
- Schweller sind Teil einer selbsttragenden Karosserie
- der Seitenschweller befindet längs unterhalb der Türeinstiege
- der Schweller ist kein eigenständiges Bauteil
- aufgrund der tiefen Einbaulage gilt der Schweller als korrosionsgefährdetes Bauteil
- der Durchrostung der Seitenschweller wird durch Verzinkung sowie Hohlraumversiegelung entgegengewirkt
- nichttragende Schweller-Aufsätze dienen lediglich der Aerodynamik sowie Optik und werden als Seitenschweller bezeichnet
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Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
Wissenswertes über das Thema VW-Schweller
Der Schweller deines VW Scirocco-Modells ist für die Reduzierung der Aufprallenergie verantwortlich und somit ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Durchrostungen an deinem VW Scirocco-Schweller können daher deine Sicherheit im Falle eines Unfalls erheblich beeinflussen. Der Schweller ist kein selbstständiges Bauteil, sondern setzt sich unter anderem aus Seitenwand bzw. Seitenteil, einem Verstärkungsteil, einem Verstärkungs-Stegblech sowie einem Schwellerinnenteil zusammen. Aufgrund der tiefen Einbaulage ist der Schweller durch Regenwasser, Feuchtigkeit und Streusalz enorm korrosionsgefährdet. Eine Durchrostung der Schweller kann durch verzinkte Schwellerbleche, eine entsprechend geschickt gestaltete Verschachtelung sowie eine Hohlraumversiegelung erreicht werden. Ein durchrosteter Schweller kann im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) als erheblicher Mangel gewertet werden, so dass dein VW Scirocco-Modell durch die HU bzw. den TÜV fällt.Wissenswertes über: VW Scirocco
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
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