Scheinwerfer: Scheinwerferblenden für VW Golf 3

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Wissenswertes über das Thema VW-Scheinwerferblenden

Die frontseitige Optik eines Fahrzeugs hängt extrem von den Scheinwerfern ab. Damit die Optik aggressiver und etwas cooler wirkt, kannst du auf Scheinwerfer-Blenden für dein VW Golf 3-Modell zurückgreifen. Meistens handelt es sich bei solchen Scheinwerfer-Blenden um kleine Kunststoffteile oder Folien, die einfach auf den originalen Scheinwerfer aufgeklebt werden. Problematisch beim Einsatz von Scheinwerferblenden ist die TÜV-Zulässigkeit. Achte deshalb auf VW Golf 3-Scheinwerferblenden mit ABE - Allgemeiner Betriebserlaubnis - damit du die Blenden auch sicher und legal im Straßenverkehr verwenden darfst. Wichtig ist auch, dass die Scheinwerferblenden rückstandslos von den Scheinwerfern entfernt werden können, was unter Umständen bei einem Wiederverkauf deines VW-Autos erforderlich sein könnte. Benutze beim Aufkleben von Scheinwerfer-Blenden im Idealfall doppelseitiges Klebeband - nicht etwa Sekundenkleber oder hartnäckigen Karosseriekleber.

Wissenswertes über: VW Golf 3

Der <b>Golf der dritten Generation</b> wurde von 1991 bis 1997 produziert. Insgesamt liefen 4.804.900 Exemplare des <b>VW Golf III</b> vom Band. Der Golf III löste den Golf II ab, basierte jedoch in vielen Teilen und Bereichen noch auf dessen Konstruktion.

Sowohl Motorblöcke, Fahrzeugelektrik oder Ausstattungsmöglichkeiten variierten kaum mit der Vorgängergeneration Golf II. Der <b>Golf III</b> blieb dem typischen Kompaktklasse-Niveau dank geringer Abmessungen bei entsprechender Alltagstauglichkeit weitestgehend treu. Allerdings erfuhr der Golf III wesentliche Verbesserungen im Bereich der passiven Sicherheit bzw. hinsichtlich seines Crashverhaltens dank verstärkter Fahrgastzelle und Türen. Mit dem Golf III waren auch erstmals Airbags verfügbar. Mit dem VR6-Modell wurde innerhalb der Golf-Baureihe auch erstmals ein leistungsstarker Sechszylinder-Ottomotor eingeführt. Zudem war der Golf III ab Mitte 1993 unter der Modellbezeichnung Variant auch als Kombi zu haben. Ab 1993 diente der Golf III auch als Grundlage für das zweite VW Golf Cabriolet, das bisher lediglich auf dem VW Golf 1 basierte. Zudem wurde eine Stufenhecklimousine namens VW Jetta (Nordamerika) bzw. VW Vento (Europa) angeboten.