Scheiben: Türscheibe / Seitenscheibe hinten links für VW Scirocco 1 (Typ 53)
Die Autoscheibendeines VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modells sind geplatzt? Dann wird es Zeit für eine neue Seitenscheibe - und zwar schnellstmöglich! Denn ohne Seitenscheibe bist du nicht verkehrssicher unterwegs. Die Seitenscheiben deines VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modells ermöglichen dir den Durchblick nach außen und damit das Beobachten des Verkehrsgeschehens. Seitenscheiben gibt es bei modernen Fahrzeugen in verschiedenen Ausführungen. Die meisten Seitenscheiben sind aus Sekuritglas gefertigt. Achte beim Tausch und Wechsel der Seitenscheibe darauf, dass du Erstausrüsterqualität wählst. Nur dann ist die entsprechende thermische sowie mechanische Belastung gewährleistet. Der Austausch von Seitenscheiben sollte in einer Kfz-Werkstatt stattfinden – nicht in Eigenregie.
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Fahrzeug Auswahl: AlleVW Scirocco 1 (Typ 53)
Weitere Auswahl: FrontscheibeWindschutzscheibeHeckscheibeSeitenscheibevorne rechtsvorne linkshinten linkshinten rechtsScheibenfolie
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Hinweise zu Türscheibe / Seitenscheibe hinten links
Seitenscheibe für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell
Seitenscheibe für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell
- Autoscheiben bestehend aus Autoglas
- Autoglas gibt es in VSG- oder ESG-Ausführung
- VSG ist Verbundsicherheitsglas
- ESG ist Einscheibensicherheitsglas
- Risse und Löcher in der Seitenscheibe können meist nicht repariert werden
- Seitenscheiben bestehen meist aus Sekurit-Autoglas
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Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
Wissenswertes über das Thema VW-Türscheibe / Seitenscheibe hinten links
Die Seitenscheiben deines VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modells ermöglichen dir den Durchblick nach außen. Darüber hinaus schützen die Seitenscheiben vor Diebstahl oder Feuchtigkeit und Nässe im Innenraum. Seitenscheiben der meisten PKWs können mittels mechanischer Kurbel oder elektrischem Fensterheber geöffnet und geschlossen werden. Beschädigungen der Seitenscheibe können in aller Regel nicht repariert werden - im Gegensatz zu Beschädigungen in der Windschutzscheibe. Somit ist ein Austausch der Seitenscheibe bei deinem VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell unumgänglich. Bevor die Seitenscheibe ausgetauscht werden kann, muss bei den meisten PKW-Modellen zunächst einmal die Türverkleidung sowie die Mechanik des Fensterhebers (sofern vorhanden) demontiert werden. Der Austausch einer Seitenscheibe sollte einer professionellen Kfz-Werkstatt vorbehalten sein. Die Kosten für eine Seitenscheibe deines VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modells erfährst du bei einem entsprechenden Kfz-Teile-Anbieter. In Internet-Portalen kannst du mit gebrauchten Seitenscheiben meist günstige Schnäppchen machen - suchen lohnt sich also!Wissenswertes über: VW Scirocco 1 (Typ 53)
Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.
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