Motor+Teile: Luftmassenmesser für VW Eos
Der Luftmassenmesser - kurz auch LLM - ist ein so genannter Durchflusssensor, die die Masse der pro Zeiteinheit durchströmenden Luft berechnet. Die Berechnung des so genannten Massenstroms und für die Leistungsabgabe und Effizient eines Verbrennungsmotors essenziell, da das Motormanagement moderner Diesel- und Ottomotoren in PKWs die Bestimmung der pro Zylinderfüllung zur Verfügung stehenden Luft- bzw. Sauerstoffmasse erfordert, um die maximal einzuspritzende bzw. zuzumischende Kraftstoffmenge zu ermitteln.
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Hinweise zu Luftmassenmesser
Luftmassenmesser für dein VW Eos-Modell
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- der Luftmassenmesser (kurz LLM) ist ein so genannter Durchflussensor
- der Luftmassenmesser misst die Masse der durchströmenden Luft pro Zeiteinheit
- der LLM dient der geregelten Abgasreinigung sowie der effizienten Abgabeleistung
- sowohl bei PKWs als auch bei Gasturbinen oder Brennwert-Geräten hat der LLM einen hohen Stellenwert
- ein defekter LLM kann die Leistungsentfaltung sowie Effizienz eines PKWs stören
- bei Dieselmotoren liefert der LLM zudem eine Stellgröße für die Abgasrückführung
- der LLM wird häufig auch als Luftmengenmesser bezeichnet
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Der <b>VW Eos</b> ist ein Coupé-Cabriolet des Automobilherstellers Volkswagen. Kennzeichnend für den VW Eos sind Metallfaltdach als auch Glas-/Schiebe-Ausstelldach. Der Volkswagen Eos der ersten Generation wurde von 2006 bis zum Jahr 2011 produziert.
Die Idee hinter dem VW Eos geht auf die Studie Concept C zurück, die im Rahmen der IAA 2003 gezeigt wurde. Offiziell vorgestellt wurde der VW Eos auf der IAA im Jahr 2005. Aus Qualitätsgründen musste die Markteinführung des Coupé-Cabriolets mehrmals verschoben werden. Wie der VW Scirocco, VW Sharan oder Seat Alhambra wurde auch der VW Eos bei der VW-Tochtergesellschaft Autoeuropa-Automóveis Lda. (GmbH) im portugiesischen Palmela gebaut. Wie der Passat B6 basiert auch der VW Eos auf der PQ46-Plattform. Die Karosserie ist allerdings eine vollständige Neuentwicklung und ist nicht von einem anderen Modell abgeleitet. Eine Modellpflege des VW Eos folgte im Jahr 2010.
Wissenswertes über das Thema VW-Luftmassenmesser
Moderne PKWs verfügen fast immer über einen Luftmassenmesser, sofern das Fahrzeug über eine Abgasreinigung - dem so genannten Katalysator - verfügt. Eine solche geregelte Abgasreinigung erfordert abseits vom LLM meist auch eine Sauerstoffsonde, die so genannte Lambdasonde. Die Motorsteuerung moderner PKWs muss einen Defekt deines VW Eos-Luftmassenmessers erkennen. Das erfolgt anhand von unplausiblen Messwerten, welche dann ein sogenanntes Notlaufprogramm aktivieren. Durch diese so genannten Notlaufprogramme wird der Motor vor Überlastung geschützt und die Umwelt vor unnötiger Schadstoffbelastung bewahrt. Meistens macht eine Motorkontrollleuchte auf einen Defekt des VW Eos-Luftmassenmessers aufmerksam.Wissenswertes über: VW Eos
Die Idee hinter dem VW Eos geht auf die Studie Concept C zurück, die im Rahmen der IAA 2003 gezeigt wurde. Offiziell vorgestellt wurde der VW Eos auf der IAA im Jahr 2005. Aus Qualitätsgründen musste die Markteinführung des Coupé-Cabriolets mehrmals verschoben werden. Wie der VW Scirocco, VW Sharan oder Seat Alhambra wurde auch der VW Eos bei der VW-Tochtergesellschaft Autoeuropa-Automóveis Lda. (GmbH) im portugiesischen Palmela gebaut. Wie der Passat B6 basiert auch der VW Eos auf der PQ46-Plattform. Die Karosserie ist allerdings eine vollständige Neuentwicklung und ist nicht von einem anderen Modell abgeleitet. Eine Modellpflege des VW Eos folgte im Jahr 2010.
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