Motor+Teile: Kühler für T-Cross

Rubrik "Motor+Teile - Kühler"

Verbrennungsmotoren wie in deinem T-Cross-Modell müssen ausreichend gekühlt werden, denn bei der Verbrennung entstehen extrem hohe Temperaturen, die unter Umständen den Motor beschädigen könnten. Bei der Verbrennung wird ein Großteil der im Kraftstoff enthaltenen Energie in Form von Wärme umgewandelt. Der Kühler deines T-Cross-Modells gibt diese Wärme an die Außenluft ab und sorgt dafür, dass der Motor nicht überhitzt. Allgemeinhin unterscheidet man zwischen der so genannten Luftkühlung sowie der Wasserkühlung.

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Wasserkühler Aluminium für Audi Skoda VW Seat A1 Sportback + Allstreet + 17->

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Hinweise zu Kühler

Kühler für dein T-Cross-Modell

bei der Verbrennung entstehen extrem hohe Temperaturen
bei der Verbrennung wird die Energie des Kraftstoffs in Wärme umgewandelt
ein defektes Kühlsystem kann zu erheblichen Motorschäden führen
man unterscheidet die Luftkühlung und die Flüssigkeitskühlung voneinander
die Wasserkühlung wird bei modernen Fahrzeugen verwendet und verdrängte einst die Luftkühlung
die Flüssigkeitskühlung erfordert ein Kühlmittel - meist ein Gemisch aus Wasser und einem bestimmten Frost- sowie Korrosionsschutz
die Wasserkühlung setzt sich aus Kühler, Kühlerventilator, Kühlmittelpumpe, Thermostat und Ausgleichsbehälter zusammen

Wasserkühler

NRF Motorkühler für Audi Seat Skoda VW

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NISSENS Kühler Wasserkühler Motorkühler für VW POLO (AW1, BZ1) T-Cross (C11)

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Wasserkühler Aluminium für Audi Skoda VW Seat A1 Sportback + Allstreet + 17->

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NISSENS Kühler Wasserkühler Motorkühler für VW POLO (AW1, BZ1) T-Cross (C11)

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Wir hoffen, sie konnten in der Rubrik "Motor+Teile: Kühler für T-Cross" passende Angebote finden. Falls nicht, wählen Sie oben im Menü eine andere Rubrik aus oder passen Sie ihre Fahrzeugauswahl an!

Wissenswertes über das Thema VW-Kühler

Luftkühlung

Die Luftkühlung wird derzeit noch bei Flugmotoren, Motorrädern sowie Kleinmotoren von Rasenmähern und anderen Garten. sowie Haushaltsgeräten angewendet. Viele Old- und Youngtimer verfügen hingegen noch über die Luftkühlung, während moderne Fahrzeuge mit der Wasserkühlung ausgestattet sind. Kennzeichnend für die Luftkühlung sind die metallenen Lamellen rund um den Zylinder und den Zylinderkopf. Dank hoher Wärmeleitfähigkeit und Oberflächenvergrößerung sorgen diese Lamellen dafür, dass die Wärme aus der Verbrennung abgeführt wird. Die Bauteile einer solchen Luftkühlung setzen sich aus Kühlgebläse, Kühlluftführung sowie Kühlluftregulierung zusammen.

Flüssigkeitskühlung (Wasserkühlung)

Der Luftkühlung steht die so genannte Flüssigkeitskühlung - auch Wasserkühlung genannt - gegenüber. Die meisten modernen Viertaktmotoren werden bis auf wenige Ausnahmen flüssigkeitsgekühlt, wobei in aller Regel ein Gemisch aus Wasser sowie Frostschutz und Korrosionsschutz zum Einsatz kommt. Diese Kühlflüssigkeit ist für die Kühlung des Motors essenziell und sollte regelmäßig nachgefüllt werden. Die Flüssigkeitskühlung setzt sich aus Bauteilen wie dem Kühler, einem Kühlerventilator, einer Kühlmittelpumpe, einem Thermostat, einem Ausgleichsbehälter sowie dem eigentlichen Kühlmittel zusammen.

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