Zubehör: Fahrradträger für VW Scirocco 1 (Typ 53)

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Wissenswertes über das Thema VW-Fahrradträger

Mit einem Fahrradträger fürs Auto kannst du dein Mountainbike, BMX-Rad oder Rennrad bequem und überallhin mitnehmen - komfortabel, schnell und vergleichsweise sicher. Dabei unterscheidet man zwischen Fahrraddachträgern, Fahrradträgern für die Anhängerkupplung sowie Heckklappenfahrradträgern. Je nach Trägervariante gibt es dabei unterschiedliche Vorteile sowie Nachteile. Ein Fahrradträger fürs Dach hat den Vorteil, dass die Sicht nach hinten frei bleiben kann und du keine Anhängerkupplung benötigst. Jedoch setzt ein Dachfahrradträger in aller Regel eine Dachreling oder entsprechende Befestigungspunkte voraus. Doch nicht nur unterschiedliche Radträger für dein VW Scirocco 1 (Typ 53)-Modell gibt es, sondern auch unterschiedliche Anbieter und Hersteller. Bekannte Hersteller sind beispielsweise Thule, Mont Blanc, Eufab oder Atera. Darüber hinaus gibt es nicht nur Radträger zum Nachrüsten von Zubehör- und Drittanbietern, sondern auch Fahrradträger vom Fahrzeughersteller. Solche originalen VW Scirocco 1 (Typ 53)-Fahrradträger kannst du beim Vertragshändler bzw. Teilehändler deines Autoherstellers kaufen. Die Preise eines Fahrradträgers können variieren - etwa von 150,- Euro bis zu 500,- Euro.

Wissenswertes über: VW Scirocco 1 (Typ 53)

Der <b>VW Scirocco</b> ist ein dreitüriger, 2+2-sitziger Sportwagen des Automobilherstellers Volkswagen. Aktuell (Stand 2016) gibt es drei Modellgenerationen des VW Scirocco.

Erstes Modell war der VW Scirocco Typ 53 bzw. Typ I, der von 1974 bis 1981 produziert wurde. Die zweite Modellgeneration - der intern als VW Scirocco Typ 53B bzw. Typ II bezeichnete Scirocco - wurde von 1981 bis zum Jahr 1992 produziert. Der VW Scirocco der dritten Generation - der VW Scirocco Typ 13 - wird seit 2008 produziert. Die Ursprünge des VW Scirocco gehen auf die Idee des italienischen Industriedesigners Giorgetto Giugiaro zurück, der während der Entwicklungsphase des VW Golf erstmals ein Sportcoupé auf Basis eben jenes VW Golfs entstehen lassen wollte. Der ambitionierte Designer tat sich mit dem Automobil- und Karosseriebauunternehmen Wilhelm Karmann GmbH zusammen.