Zubehör: Alarmanlage für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Alarmanlage

Die meisten modernen Alarmanlage und Kfz-Alarmsysteme verfügen nicht nur über die Alarmanlage an sich, sondern auch über kleine Mini-Pager. Mit einem solchen GPS- und GSM-Pager kannst du die Position deines Autos orten, was sich insbesondere bei einem Diebstahl lohnt. Wahlweise werden die GPS-Koordinaten oder entsprechende Links zum Kartenmaterial - etwa Google Maps - übermittelt. Achte bei der Wahl eines solchen Alarmsystems für dein VW Amarok-Modell darauf, dass dir keine monatlichen, zusätzlichen Kosten entstehen - etwa für Serverkosten, Koordinatenkosten oder Verbindungskosten. Im Regelfall fallen bei herkömmlichen Profi-GPS-Alarmsystemen nur die einzelnen Kosten je Alarmfall an - etwa dann, wenn dir per SMS oder Email die entsprechenden Koordinaten deines VW Amarok-Modells übermittelt werden.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.