Scheinwerfer: Böser Blick für VW Amarok

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Wissenswertes über das Thema VW-Böser Blick

Schon in den 1960er-Jahren stellten Rennsportler und Tuner fest, dass die Optik eines Fahrzeugs enorm von den Frontscheinwerfern bzw. dem Frontscheinwerfer-Design abhängt. Deshalb gestalteten die Automobildesigner ihre Fahrzeuge mit unterschiedlichsten Frontansichten, um den Fahrzeugen die charakteristischsten Erscheinungsbilder zu verleihen. Später - insbesondere in den 1980er-Jahren - wurden schließlich so genannte Grillspoiler bzw. Grillblenden eingesetzt. Solche Grillblenden verdeckten den oberen Teil des Kühlergrills. Heute werden solche Abdeckungen auch als Scheinwerferblenden oder auch als Böser Blick bezeichnet. Später und heute werden nicht nur Grillblenden und Scheinwerfer-Blenden, sondern auch tief heruntergezogene Motorhauben verwendet, um einen Bösen Blick zu erreichen. Je nach Fahrzeugmodell wird dazu eine Folie oder eine Kunststoffabdeckung angebracht. Seltener wird auch die Motorhaube durch Modifikationen so verändert, dass sie über die Fahrzeugscheinwerfer hinausragt.

Wissenswertes über: VW Amarok

Der <b>VW Amarok</b> ist ein Pickup-Fahrzeug des Automobilherstellers Volkswagen. Das Modell ist seit 2010 auf dem Markt und gilt als Nachfolgemodell des VW Taro. Der Name Amarok soll auf das gleichnamige wolfsähnliche Wesen in der Mythologie der Inuit hindeuten.

Der Amarok basiert auf der Designstudie bzw. dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, das erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung im Jahr 2008 präsentiert wurde. Die ersten Fotos des VW Amarok wurden im Winter 2009 veröffentlicht. Die interne Bezeichnung des VW Amarok lautet VWN817. Der Amarok ist 5,25 Meter lang und verfügt über eine Doppelkabine sowie eine Ladefläche einer Größe in Höhe von 2,52 Quadratmetern. Der VW Amarok ist etwa 10 bis 20 Zentimeter breiter als vergleichbare Modelle der Konkurrenz. Seit 2011 wird der Amarok auch als Variante mit nur einer Einzelkabine und einer entsprechend längeren Ladefläche angeboten.<br /><br />Die Zuladung des VW Amarok soll laut offiziellen Angaben mehr als 1,15 Tonnen betragen. Das Basismodell des VW Amarok verfügt serienmäßig über Hinterradantrieb. Optional ist der VW-Pickup aber auch mit permanentem Allradantrieb samt Torsendifferenzial oder alternativ mit einem manuell zuschaltbaren Allradantrieb samt Untersetzung sowie Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich. Seit Herbst 2011 bietet Volkswagen auch ein werksseitiges Hardtop für den VW Amarok an.