Pflegemittel: Insektenentferner für VW Bora

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Wissenswertes über das Thema VW-Insektenentferner

Insektenreste bzw. tote Insekten auf der Karosserie sind widerlich und alles andere als schön. Insbesondere bei längeren Autobahnfahrten sowie bei Fahrten in Nähe von Seen sowie Küstenregionen sind Insektenreste an der Fahrzeugfront keine Seltenheit. Dabei lassen sich Insektenreste nur mit Mühe und vergleichsweise schwer entfernen - insbesondere herkömmliche Lösungsmittel und Reinigungsmittel aus dem Haushalt sind gegenüber Insektenresten zwecklos. Mit Spezialreiniger - so genannten Insektenentfernern - kannst du hartnäckige Insektenreste an deinem VW Bora-Modell entfernen. Die spezielle Rezeptur von Insektenreinigern ist bestens gegen Insekten bzw. deren biologische Inhaltsstoff gewappnet. Die Spezialformen von Insektenreinigern sorgt nämlich dafür, dass das Eiweiß des Insektenkörpers sowie deren Chitin-Panzer aufgeweicht werden kann. Insektenreiniger ersetzen jedoch nicht die herkömmliche Autowäsche, sondern eignen sich vielmehr als Ergänzung zur Autowäsche. Idealerweise sollten ein Insektenreiniger vor jeder Wäsche deines VW Bora-Modells angewandt werden. Insektenreiniger eignen sich nicht nur für den Autolack, sondern auch für Glasflächen bzw. Fenster und Scheiben, Chromteile, Kunststoffteile sowie vereinzelte Vinyl-Bereiche. Bekannte Hersteller von Insektenreinigern sind Sonax, Michelin, Nigrin, Dr. Wack, Aral, Liqui Moly, Shell, Würth, RS 1000 oder Armor All - die bekannten Hersteller von Kfz-Pflegeprodukten und Auto-Pflegeprodukten.

Wissenswertes über: VW Bora

Der <b>VW Bora</b> ist ein im Herbst 1998 vorgestelltes Automobil des Autoherstellers Volkswagen. Er ist in der unteren Mittelklasse positioniert und basiert auf dem VW Golf IV. Einzig in Nordamerika und Südafrika wurde der VW Bora weiterhin als VW Jetta verkauft.

Der Produktionszeitraum des VW Bora beläuft sich vom Jahr 1998 bis zum Jahr 2005. Namensgeber für den VW Bora ist der Fallwind Bora. Nachfolgemodell des VW Bora war der VW Jetta V. Top-Motorisierung des VW Bora war der 2,8 Liter große Sechszylindermotor, der 204 PS leistete und in VR6-Bauform ausgeführt war. Aus Marketing-Gründen wurde der Motor allerdings als V6 bezeichnet. Das Top-Modell des VW Bora verfügte über den Allradantrieb 4Motion, um die Kraft entsprechend auf die Straße übertragen zu können.